Ротор розміщується усередині статора. Між ротором і статором є невелика відстань, яка називається повітряним зазором, зазвичай 0, 5-2 мм. Статор складається з корпусу та сердечника з обмоткою. Серце статора збирається з тонколистової технічної сталі товщиною зазвичай 0, 5 мм, покритою ізоляційним лаком.
З чого роблять осердя ротора
Матеріали осердя ротора зазвичай засновані на пластинах з електротехнічної сталі. Зовнішня та внутрішня частини двигуна – ротор та статор – штампуються одночасно, щоб звести до мінімуму відходи.
Сердечники електричних машин, якими проходить змінний магнітний потік, збирають (шихтують) із ізольованих друг від друга листів електротехнічної сталі товщиною 0, 5 мм. Цим досягається значне зниження втрат від вихрових струмів. Збережена копія
При шихтуванні, короткозамкнених роторів листи сердечника надягають на стрижень пристосування одним з пазів, а при шихтуванні статорів на стрижень лист одягається шпонковою канавкою. У короткозамкнутих роторів з діаметром валу до 40-50 мм залитий пакет напресовується на рифлену частину валу.