“Низи” у ЗМЗ-406 відверто слабкі, на відміну від 402-го, який якнайкраще показує себе саме на низьких обертах. Тому рушити на складному покритті машині з 402-м простіше, ніж з 406-м, буксирування причепа або іншого автомобіля теж дається легше.9 May 2015

Для початку ЗМЗ 402 – це карбюраторний двигун, а ЗМЗ 406 – це інжекторний, звідси випливає, що це абсолютно різні двигуни, хоча система охолодження в обох побудована за однаковою схемою. Тому коректніше буде більше конкретизувати питання.

За однакових обертів 405-й двигун потужніший за 406-й. Циліндри 406-го мотора були 92 мм у діаметрі. У 405-го цей показник становить 95,5 мм. На блоці 405-го двигуна є спеціальні 2-міліметрові прорізи між циліндрами.

Технічні характеристики мотора ЗМЗ-406 2.3 літра