Під час позаштатних ситуацій на борту рахунок іде на секунди. Одному пілоту може бути важко вчасно зібратися і прийняти правильне рішення. Дві людини – дві голови, тож рішення прийняти простіше. Під час польотів пілоти постійно проводять перехресну перевірку (cross check).

У невеликих літаках зазвичай працюють два пілоти – командир і його помічник. На складних рейсах і великих авіалайнерах до складу екіпажу входять штурман і бортінженер. Перший стежить за траєкторією польоту і розраховує курс руху літака. Другий відстежує справність систем управління.

Двомісний (крісла одне за іншим) навчально-бойовий винищувач. Призначений для перепідготовки льотчиків на літак Су-27, зберігає всі бойові можливості Су-27, у носовій частині встановлено РЛС Н001. Перший політ на Су-27УБ виконано 7 березня 1985 року.

Ним стала ланка – три винищувачі. Один – ведучий, тобто головний. Два ведених – його помічники, які прикривають від ворожих атак і надають вогневу підтримку.