Тим часом, у випадку з нескладними агрегатами минулих поколінь можна зробити & quot; капіталку & quot; самостійно. Чи варто братися за це? Звичайно, говорячи про капремонт своїми руками, ми маємо на увазі автомобілістів зі стійкими слюсарними навичками та досвідом самостійного обслуговування машини. Збережена копія

Мотор, який мріє про капітальність, повідомляє про це різними способами:

1. – Підвищена витрата масла;
2. – Утруднений пуск;
3. – із вихлопної труби валить дим;
4. – при русі мотор відверто погано тягне;
5. – раз у раз двигун починає смикатися – «троїти» і т. п.;
6. – падає тиск олії;
7. – Зникає компресія в циліндрах.

У перелік необхідних проведення капремонту запчастин зазвичай включають:

• поршневі кільця, поршні та пальці в комплекті;
• комплект шатунних та корінних вкладишів;
• ремені ГРМ (газорозподільного механізму) та генератора;
• масляний та повітряний фільтр по 1шт.;
• комплект свічок запалювання;
• вакуумний шланг;
• сальники, клапани;