Для технологічних цілей черв’ячне колесо, як правило, складається з двох матеріалів: коронки – дорогого антифрикційного матеріалу (наприклад, з бронзи) та ядра дешевших і сильних сталей або чавуну. Вхідний і вихідний вал передачі перетинаються, як правило, (але не завжди) під прямим кутом.