Вазівський “шеснарь” – перший кандидат для встановлення під капот Жигулів або Ниви, оскільки він ідеально стикується з “класичною” коробкою передач. Але цим варіанти не вичерпуються. Вам краще не знати, куди ще його ставили – наприклад, у Запорожець або в Мазду RX-8! 16 Jul 2018

Двигун доповнено 16-клапанним GRM DOHC типу. Двигун оснащений 16-клапанним ГРМ типу DOHC.

Конструктивно він мав багато спільного зі 126-м мотором – зокрема, таку саму полегшену поршневу групу, однак через зменшений до 76,5 мм діаметр циліндрів робочий об’єм знизився до 1,4 літра, а максимальна потужність – до 89 к.с.

15 000 руб.