Кришку головки з шатуном з’єднують болти, штифти або бандажне кріплення. На кожен шатун можна встановити тільки ту кришку, якою він оснащувався із заводу, оскільки вона має певну вагу і розмір.

Шату́н (англ. connecting rod) (застаріле тягове дишло) – деталь, що з’єднує поршень (за допомогою поршневого пальця) і шатунну шийку колінчастого вала або рушійних коліс паровоза. Служить для передачі газових сил зворотно-поступально рухомого поршня до обертового колінчастого вала.

Знімна частина нижньої головки шатуна називається кришкою шатуна. Кріпиться кришка до шатуна за допомогою двох болтів із лисками (які служать для того, щоб болти не проверталися).

Кришка головки фіксується на шатуні болтами, але в деяких випадках для цих цілей використовують штифти або бандажне кріплення. На шатуні можна використовувати лише ту кришку, яка була встановлена на заводі. Це зумовлено тим, що вона має певну вагу і розмір, і тому не може бути замінена на іншу.